Трактор Т-404 — внук алтайца Т-4А
Добрый день! Продолжим рассматривать наследие Алтайского тракторного завода, а именно поговорим о тракторе Т-404. Заводы, оставшиеся месте АТЗ в Рубцовске, продолжают попытки мелкими партиями выпускать трактора. «Алтайский трактор» выпускает Т-402, о котором мы уже говорили. Он отличается только кабиной, почти всё остальное осталось от старичка Т-4А.
Т-402. Следующий слайд Т-4А
Сегодня хочу представить вам трактор Т-404, в конструкцию которого внесены серьезные изменения, если сравнивать с предшественниками — Т-4А и Т-402.
По фотографии видно, что изменения не только «косметические», как в истории с Т-402.
Кабина стала комфортнее. Сиденье расположено по центру, имеет множество регулировок. Управление направлением осуществляется старыми добрыми рычагами.
Трактор Т-404 имеет уже 5 тяговый класс (Т-4А — 4 класс). В базе устанавливается дизельный 6-цилиндровый рядный двигатель Д-461 мощностью 168 л.с. с газотурбинным наддувом и непосредственным впрыском топлива (Т-4А — 130 л.с.). На отдельные трактора по спецзаказу ставят двигатель ЯМЗ-236 мощностью 184 л.с.
Новая ходовка значительно облегчит труд механизатора. Катки здесь уже имеют независимую торсионную подвеску. Неровности уже не так страшны, как прежде. Кроме того, конструкция катков позволяет им самоочищаться.
Помните как механизаторы страдали на Т-4, выковыривая грязь из ходовой?
На гусеницах применяются прорезиненные пальцы, что, по идее, должно способствовать более мягкому ходу.
Коробка передач и мост усилены под выполнение более тяговитых работ. Число передач не изменилось: 4 назад и 8 вперед. Трактор стал быстрее — его скорость 15,4 км/ч.
На заднем ведущем колесе для упрощения работ по обслуживанию зубья звездочки разделены на сегменты, которые могут быть демонтированы с колеса для замены.
Трактор Т-404 предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ в паре с широким набором агрегатов. Задняя навеска позволяет работать с разнообразными видами оборудования. Трактор стал мощнее и быстрее, а значит за смену обработает больше пашни.
Эх, техника есть, да спроса нет на нее. Трудно конкурировать с иностранцами. Да и в целом гусеничники у нас не в почете. Т-404 выпускается по единичным заказам, количество которых не позволяет «Алтайскому трактору» свободно дышать. Это в СССР гусеничные трактора были востребованы, а сейчас балом правят колесники. Похоже, время упущено.
Спасибо, что читаете нас!!! Подписывайтесь на канал и ставьте лайки!!! До скорых встреч!!!
