Nebraska Tractor Test. Test 1641: Belarus 1770 Diesel 12-Speed /Испытания в Небраске (США) трактора Т-150К/Belarus 1770.

Результаты испытаний трактора Belarus 1770 (Т-150К) в Небраске (англ): Test 1641: Belarus 1770 Diesel 12-Speed

На этой странице будет представлен машинный перевод отчета, если нашли ошибки в переводе, можете указать на них в комментариях или через электронную почту shem33@shem33.ru.

Департамент инженерии биологических систем

Даты тестирования: 7-17 мая 1990 г.

Производитель: ХАРЬКОВСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД, г. Харьков-7, СССР.

ТОПЛИВО, МАСЛО И ВРЕМЯ: Топливо № 2 Дизель Цетан № 53,9 (оценка взята из данных инспекции нефтяной компании). Удельный вес, пересчитанный на 60/60 ° F (15/15 ° C) 0,8396 Вес топлива 6,991 фунта / галлон (0,838 кг / л) Масло SAE 30 Сервисная классификация API SE, SF, CC, CD К мотору 5,742 галлона (21,736 л). Слито из мотора 4,129 галлона (15,629 л). Трансмиссионная и гидравлическая смазка SAE 30 Смазка главной передачи SAE 90 Gear Lube. Общее время работы двигателя проработал 40,5 часов.

ДВИГАТЕЛЬ: Марка Беларусь Дизель Модель СМД- 63 Тип шестицилиндровый V-образный с турбонагнетателем Серийный номер 953219 Коленчатый вал по длине Номинальная частота вращения 2100. Диаметр цилиндра и ход поршня (как указано) 5,118 «X 4,528» (130 мм X 115 мм). Степень сжатия 15: 1 Рабочий объем 558 куб. дюйм (9150 мл) Система запуска 24 В Давление смазки. Воздухоочиститель два бумажных элемента. Воздушный компрессор с прямым приводом от двигателя. Масляный фильтр полнопоточный центробежный. Масляный радиатор радиатора картерного масла, радиатор трансмиссионного масла. Топливный фильтр три бумажных элемента. Глушитель вертикальный. Регулировка температуры охлаждающей среды два термостаты.

РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ: Расход топлива 70-73 фунт / ч (31,8-33,1 кг / ч) Высокий холостой ход 2260-2300 об / мин Номинальное значение турбонаддува 11-13 фунтов на квадратный дюйм (75-90 кПа) при измерении 12,0 фунтов на квадратный дюйм (83 кПа).

ШАССИ: Тип полноприводный Серийный номер 489886. Ширина колеи сзади 73,2 дюйма (1860 мм), спереди 73,2 дюйма (1860 мм). Колесная база 112,6 дюйма (2860 мм). Центр тяжести (без оператора и балласта, с минимальным протектором, с заполненным топливным баком и с трактором, обслуживаемым для работы). Горизонтальное расстояние вперед от центральной линии задних колес 69,9 дюйма (1775 мм) Расстояние по вертикали над проезжей частью 41,7 дюйма (1060 мм). Расстояние по горизонтали от центра протектора заднего колеса 0 дюймов (0 мм) вправо / влево. Гидравлическая система управления с прямым приводом от двигателя с выкидной рычаг (задействован во время испытаний дышла). Фиксированное передаточное число селективной передачи трансмиссии с частичным (4) диапазоном переключения под нагрузкой, управляемым оператором. Заявленные скорости миль / ч (км / ч) первая 2,3 (3,7) вторая 2,7 (4,4) третья 3,2 (5,2) четвертая 3,6 ( 5,9) пятая 4,8 (7,8) шестая 5,7 (9,2) седьмая 6,7 (10,8) восьмая 7,6 (12,3) девятая 11,2 (18,0) десятая 13,1 (21,1) одиннадцатая 15,5 (24.9) двенадцатый 17,6 (28,3) задний ход 3,5 (5,6), 4,1 (6,6), 4,8 (7,8), 5,5 (8,8). Двойной сухой диск сцепления с пневматическим приводом от ножной педали. Тормоза барабанные и башмак с пневматическим приводом от ножной педали. Рулевое управление гидростатическое и шарнирно-сочлененное. Поворот радиус (на бетонной поверхности без тормоза) справа 264 дюйма (6,70 м) слева 264 дюйма (6,70 м). Диаметр пространства поворота (на бетонной поверхности без тормоза) справа 575 дюймов (14,60 м) слева 575 дюймов (14,60(14.60(14.60 м). Коробка отбора мощности 1000 об / мин при 2050 об / мин двигателя и 540 об / мин при 2025 об / мин двигателя. Снаряженная масса трактора 19400 фунтов (8800 кг).

РЕМОНТ И НАСТРОЙКА: Возвратная пружина стояночного тормоза была заменена в конце цикла испытаний.

ЗАМЕЧАНИЯ: Все результаты испытаний были определены на основе данных наблюдений, полученных в соответствии с официальными процедурами испытаний SAE и Небраски. Для испытаний максимальной мощности температура топлива на входе в топливный насос поддерживалась на уровне 118 ° F.(48 ° С). Было выбрано семь передач от 15% скольжения до 10 миль в час. (16,1 км / ч).

Мы, нижеподписавшиеся, подтверждаем, что это достоверный и точный отчет официального испытания трактора No. 1641, 30 июля 1990 г.

_________ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Расход топлива кривошипом, температура, ° F                                        (° C)

__________ МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ И РАСХОД ТОПЛИВА___

Номинальная частота вращения двигателя — два часа (частота вращения ВОМ — 1024 об / мин)

167.60210010.1190.42216.56195597528.61                                                                                                                                                                                

(124,98)____ (38,304) (0,257) (3,26)_______                                (91) (15) (24) (96,88)                                                  

Стандартная скорость отбора мощности (1000 об / мин) — один час

171. «27205010.1870.41616.81198607628.59                                                                                                                                                                             

(127,71) (38,563) (0,253) (3,31) (92) (16) (25) (96,82)                                                                                                                                                    

РАЗЛИЧНАЯ МОЩНОСТЬ И РАСХОД ТОПЛИВА — два часа

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ В ОТДЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРНИ

УРОВЕНЬ ШУМА ТРАКТОРА С КАБИНОЙ, дБ (А)
Максимально доступная мощность — два часа 81,5
я
75% тяги при максимальной мощности — десять часов 82,5
50% тяги при максимальной мощности — два часа 85,0
50% тяги при пониженных оборотах двигателя — два часа 83,0
Наблюдатель на 11-й (3-3) передаче 88,5

* ВОМ находится над задней осью